汽车空调膨胀阀标准是多少-汽车空调膨胀阀标准

下面是关于“汽车空调压力标准是什么”的相关介绍：

汽车空调压力标准是什么？汽车空调压力标准：

1、正常情况下汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或Lbf/in2);

2、正常的低压压力应在0.1-0.25MPa(1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2)之间;

3、低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。

汽车空调膨胀阀压力偏大或者偏小的时候需要调节。如果系统里面有水分，空调制冷工作是在膨胀阀处会出现结冰堵塞的情况，堵塞后就会出现空调不制冷，运行一会儿冰会融化，堵塞现象消除，空调又可以制冷的状况，制冷后又产生冰堵，反复循环，

这种情况也需要调。膨胀阀边上有个孔，用工具可以调节，往里扭动是调小，往外就是调大。

判断汽车空调膨胀阀是否偏大或者偏小的方法是：可以通过观察压力来判断。如果高压狠高而低压很低，则膨胀阀不正常。

如果不正常将影响制冷。如果阀门调节不当，将会影响高压和低压。

扩展资料：

膨胀阀的作用：

1、节流降压，实现制冷。

2、自动调节流量，以适应制冷负荷不断变化的需要，使蒸发器在最佳状态下工作。

3、保持一定过热度，保证蒸发器总容积的有效利用，防止压缩机液击和异常过热。

4、热力膨胀阀过热度

汽车空调膨胀阀必须更换的情况：

1、触摸储液罐两端连接温度。温差大，必须更换。

2、如果系统中产生污垢和冰，则必须更换。

3、因故障导致空调无法使用或系统被长时间拆卸，必须更换。

4、如果有泄漏，必须更换储液罐。

5、如果油箱压力控制开关出现故障，必须更换。

注意事项：

由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧，拆卸十分不便，同时还需要对空调冷媒进行暂时的回收处理，工程量大，所以我们建议大家最好能够前往4S店进行处理，而如果自己动手的话恐怕会适得其反。