无压缩机冰箱不制冷怎么办-无压缩机冰箱制冷原理详解

1.冰箱制冷循环原理

冰箱主要是利用制冷剂的循环和状态变化过程来转换能量，从而降低柜内温度，实现制冷。

压缩机工作后，治疗剂被压缩成高温高压的过热蒸汽，然后从排气口排出，进入冷凝器。冷凝器将制冷的热量辐射到周围的空气中，使制冷剂从高温高压的过热蒸汽冷凝成常温高压的液体。

干燥过滤器过滤流动的冷冻水，以去除水分、杂质和氧化物。低温低压的制冷剂液体在毛细管中节流降压后，被送入蒸发器。

在蒸发器中，低温低压的制冷剂液体吸收箱内的热量，气化成饱和气体，达到吸热制冷的目的。

最后，低温低压的制冷剂蒸汽经过压缩机的吸入管后进入压缩机，经压缩机压缩后成为高温高压的过热蒸汽，开始下一个循环。

目前冰箱大多采用双温双控来控制制冷循环。双温双控是指在冰箱内设置两个蒸发器和两个温度传感器，检测和控制冷藏室和冷冻室的温度。因此，冷冻器和冰箱的制冷循环可以同时进行。当冰箱的温度达到设定温度时，冰箱的制冷循环将停止，冰柜的制冷工作将继续。这种控制方式可以降低能耗，达到冰箱不同室内温度要求的目的。

2.双温双控冰箱制冷循环原理

3.冰箱冷气循环原理

在冰箱中，可以通过加速气流或自然对流形成空气循环，提高制冷效果。这种冷空气循环通常可分为自然对流冷却模式和强制对流冷却模式。

直冷是利用低温气体下降，高温气体上升的自然空气流动规律实现冷空气循环。冷藏室有蒸发器，直接吸收箱内食物和空气的热量，达到制冷的目的。

间歇制冷会将蒸发器集中在一个专门的制冷区域，然后通过风扇的强制吹风使冷空气在冰箱内循环，从而达到制冷效果。

与间接冷却相比，直接冷却耗电少，但容易结霜。而间接冷却虽然耗电更多，但温度均匀，有利于食物的长期保存。

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汽车冰箱(电子冷热箱)是利用珀尔贴效应原理(热电效应)制作的一种即可以制冷又可以加热的冰箱。所谓珀尔贴效应，是指当两种不同的导体相连，并与一个直流电源连接成同路时，在两导体的结点处有吸热或者放热的现象发生，所吸收或放出的热量只与这两种导体的性质和结点的温度有关，而与导体的其他部分无关。此效应还是可逆的，即当电流改变时，原来的吸热端变为放热端，而原来的放热端变为吸热端。

其主要特点如下：

1、状态为直流12V，可以直接和汽车点烟器接驳工作。

2、是电子制冷制热，无压缩机，可以随意放置，倾斜、倒置都不会影响产品的性能。

3、是热点制冷(温差电制冷)，因此通风一定要良好，不得将风道堵塞，这样会影响产品的性能。

4、制冷也可以制热，通过拨动开关来改变电流的方向，达到将制冷片的冷面和热面反向调节，使得达到箱内制冷和制热的目的。

5、热状态时，传导块的侧面装有温度保护器，使得当传导块温度达到85度时，自动将电源切断；当温度降低时，自动接通电源。在制冷状态时，保护器不起作用。

6、是温差电制冷，其制冷效果和环境温度密切相关，环境温度变化其制冷效果也有很大的变化，但育一点其制冷效果始终低于环境温度的17—25度。

7、加装内置开关电源，将家用交流220V电压转换成直流12V电压，便可适用于家庭的需要，这样即可以家用，也可以车用。

8、车长超过5．5米的汽车，因为是直流24v供电，因此必须另外配置转换器。

9、热点制冷最大的特点是使用寿命长，一般情况下其使用寿命可以达到8万小时