空调不凉跟冷却液有关系吗-空调不凉了是因为冷却液没了吗

可能是冷却液没有了，可以检查一下。

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。

(1)空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平;

(2)空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境;

(3)空调器可吸入新风，具有通风功能;

(4)空调器可过滤空气，排出空气中的灰尘和花粉。

空调很久没用再次使用不制冷了

汽车冷却液不足和汽车空调制冷没有关系，防冻液的重要作用是可以防止冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。防冻液不仅仅是应该冬天用的，而是应该全年使用，在汽车日常的保养项目中，每行驶一年，需更换给发动机防冻液。

汽车空调制冷用的不是防冻液而是冷媒，冷媒的作用是在冷冻空调系统中用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体。

冷媒是在制冷的全部过程中其实是一种中间物质，它先接受制冷剂的冷量而降温，然后再去冷却其他的被冷却物质。

冷媒依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒。

冷媒依依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒。

扩展资料：

1、酒精型的冷却液，是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，具有价格便宜，流动性好，配制工艺简单的特点，但也具有沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃的缺点，现已逐渐被淘汰。

2、甘油型冷却液，沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用。

3、乙二醇型冷却液，乙二醇易溶于水可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。

百度百科-冷却液

百度百科-冷媒

空调很久没用，再开机为什么不制冷？

可能是过滤网太脏了需要清洗干净。还有就是空调缺少了氟利昂。可能是铜管过长，就会造成效率损失，导致空调的制冷功能达不到效果。1、过滤网太脏空调室内机有一个过滤网，主要起到过滤空气灰尘的作用，能防止内部的散热片堵塞。在空气质量比较差的地方，空气滤网有可能被灰尘堵住。导致无法进行空气循环，把过滤网拆下来清洗晾干重新装上就能恢复正常。2、空调缺氟现在行业内仍然习惯于把空调的制冷剂叫做“氟”，使用时间长的空调会因为微小的泄漏导致制冷剂慢慢变少，从而失去正常的制冷功能。可以通过检测压力确认，确定缺氟可以及时补充制冷剂就能恢复正常。3、铜管太长空调的室内机与室外机通过铜管来传递热量，也就是说室外机制造的低温冷却液是通过铜管来传输的。如果在安装的时候位置选得不好，导致铜管过长，就会造成效率损失，导致空调的制冷功能达不到效果。4、散热片堵塞室内机的散热片如果长时间不清洁也有可能被灰尘堵塞，可以使用专门的清洁剂或者工具清理，恢复散热功能。

汽车的空调突然不凉快了，是什么原因导致的

1、空调电源问题

空调不制冷的原因有很多，我们在检查空调为什么不制冷的时候。首先需要检查空调的电源是不是插好了，空调的接头和电源是否存在接触不灵的状况，要是空调的没有接通到电源，当然就会出现不制冷的情况了。

维修方法：空调的电源出现问题，就只需要将空调的电源重新的插好，保证空调能够正常的通电就可以了。

2、空调电压不稳定

我们在检查了空调电源之后，再来看看空调的电压是不是不稳定，或者是不够。空调的电压不稳定达不到空调的预定电压，就像人没有吃饱就干活一样，空调工作起来就会非常的吃力，一般会在用电高峰期出现电压不稳的情况。

维修方法：这个时候空调出现不制冷的情况就不是我们能够用方法进行解决的情况了，我们需要从稳定空调电压这一方面入手。

3、制冷剂不够

空调为什么不制冷的原因有时候还会和 冰箱 不制冷的原因差不多，都是因为制冷剂不够了，导致空调或者冰箱不制冷。一般空调使用的时间长了，空调的制冷效果就会变差，空调的制冷剂也会随着时间的变化逐渐的挥发掉，遇到这样的情况的时候你还需要检查一下空调本身是不是存在制冷剂泄露的情况。

维修方法：空调的制冷剂不够，只要加入足够供空调制冷的制冷剂，就可以解决空调不制冷的问题。但是如果空调制冷剂不够是因为制冷剂泄漏，我们就需要将空调的泄漏部分出现的空洞通过焊接和修补的方式密封好，再加入足够的雪种能解决这一问题。

1、缺少冷媒

汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪。

还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2、空调翻板损坏

翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来。当发现开空调后所有出风都不出风时，要更换翻板电机，需要拆仪表台。

3、冷凝器过脏

清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

空调压缩机出现损坏的概率不大，所以不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些需要找比较专业的修理厂修理。

5、管路有水

汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。

干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。