北京冰箱压缩机厂-北京制冷压缩机维修

一、冰箱压缩机工作但不制冷

冰箱压缩机工作但不制冷基本有以下原因：

1、冰箱的制冷系统发生了泄漏，制冷剂使用完了，压缩机虽然还在运行，但是没有制冷剂进行工作，所以电冰箱里面的温度还是不会下降的。

2、冰箱的压缩机里面高压输出缓冲管发生故障断裂了，也有可能是固定高压输出缓冲管的螺丝松动了，造成了高压管排不出气，低压管吸不进气，所以冰箱压缩机工作但不制冷。

3、冰箱的毛细管里面阻塞造成的，制冷剂进入不了蒸发器中，这种情况也是不会制冷的。

另外，如果冰箱里的物品存放过多的话，也有可能导致制冷效果下降的。（推荐阅读：冰箱压缩机什么品牌好）

二、冰箱压缩机维修价格

冰箱压缩机维修价格是多少呢？这个要看冰箱压缩机的大小、品牌、以及所处的地域。以家庭使用的200L左右容量的冰箱所使用的普通定速压缩机为例，维修压缩机的价格大概在400元左右。如果是变频冰箱价格会更高；而一些外资品牌的冰箱维修压缩机的收费更高。但是冰箱的压缩机是精密仪器，不保证后期的使用没有问题，如果条件允许的话可以更换新的压缩机或者冰箱。（以上价格仅供参考）

三、冰箱压缩机品牌排行

1、松下压缩机

松下在压缩机方面的实力不可小觑，现在国内比较常见的是由无锡松下或新加坡松下所生产的冰箱压缩机，一般没有注明是原装进口压缩机的松下冰箱都是采用的是无锡松下压缩机。

2、海立

海立的总部设在上海，它在2007年收购了青岛三洋电机公司，后来改名青岛海立电机公司，主要生产冰箱压缩机，是非常专业的压缩机生产商。

3、LG

LG的压缩机产地一般在江苏泰州，它是自主技术，技术也是非常先进的，其生产的压缩机主要为LG冰箱所使用，也有少数供应给国内厂商。

制冷压缩机总是过热保护究竟为何

1、压缩比异常

压缩比针对知道压缩机性能的人员来说并不陌生。螺杆机与活塞机的区别在于，活塞机只会欠压缩，而螺杆机多出来过压缩。那么压缩比值大或小会出现什么样的状况呢？

过大或者说压差过大，证明此系统完全偏离设计值，主要的现象有，排温压力温度过高，吸气压力偏低，温度偏高。排气压力温度过高，不良后果主要是对于系统中的润滑油易焦化，不宜形成油膜，不能充分润滑转子，转子得不到有效降温，润滑，就会堵转，进而造成电机损毁。

吸气压力低，吸气压力温度高则主要影响电机冷却，和排气温度高。其后果基本等同于排气温度压力高。

过小主要是影响是湿冲程（潮车，倒霜），螺杆压缩机耐湿冲程，其实，螺杆机更怕湿冲程，如果大量液体回到压缩机，就会造成润滑油的稀释，后果等同于排气温度偏高。当然，压缩比偏小，还有的是转子磨损严重，加减载失灵造成的。

2、压缩机过载

螺杆机报了压缩机过载故障，像这种保护一般都是压缩机出现电流异常造成的，重点排查系统电源接线问题，看看是否出现缺相，相序错误等相关故障，然后检查压缩机的接线，如压缩机的U-V、U-W、V-W三相之间电压值，最后在检测电控柜接线是否正常。如果已经都检测都正常，还需要排查主板的问题。

3、冷凝器效率低

冷凝器效率低，主要影响供液温度和是否能够形成液体，我们知道，膨胀阀理想状态下，是全液供给，这样的话系统的效率较高，制冷量最大。而且，大型机组上基本都有附储，主要用在油冷方面。所以保持冷凝器的高效尤为重要。

其故障主要是：冷却方式选型不对，蒸发面积不足，冷却介质不足，热交换不足引起的，所以检查时主要检查风机，水泵，翅片等关键。

冷凝效果太好也不行，比如环温偏低，冷凝效果太好，造成液体进入蒸发器效率更高，此时，吸气过热度很低，膨胀阀灵敏度偏低，就会造成开机液击。或者排气压力与吸气压力差值不足，对于压差供油方式的螺杆机是致命的。

4、蒸发器效率低或高

蒸发器效率低主要影响的是被冷却物的降温，而影响压缩机的是湿冲程。而高效率呢，又会造成吸气过热度偏大，进而影响压缩机排气温度。

5、油路问题

油路的话，主要体现在油的质量，洁净度，回油温度等润滑油在螺杆压缩机制冷系统中的主要作用是润滑，降温，密封。

回油的温度在很大程度上影响了螺杆压缩机的使用寿命，一般推荐工作温度为40~60℃之间，有部分厂家也有标注70℃或80℃的。过高的油温会造成油的焦化，破坏油膜的形成，油温还影响排气温度高低，进而影响压缩比，所以，请在选择油温时注意调整。

油的清洁度也是系统的清洁度，保持清洁度是螺杆机的主要特点螺杆压缩机不等同于活塞压缩机，由于结构上的原因，对于系统的清洁度要求比活塞机更高。

6、其他故障

螺杆压缩机很多故障类型都是几个方面缠绕进行的，比如说：缺油造成的润滑失效，使轴承卡，转子卡住，进而压缩机电机堵转，压缩机符合异常升高，电机烧毁。

为什么缺油或者润滑失效呢？其实，更多是排气温度偏高，液击等原因造成的。所以，对于维修人员来说，这些都是需要仔细观察。

开机或运转期间油沸腾：

此故障属于压缩机进液，或者说润滑油中制冷剂偏多，请调整节流机构，检查是否制冷剂充注过度。

油位不足或过高：

不足应考虑是否是油分故障，加油量不足，蒸发器回油困难。维修时注意储液器是否无液面，应考虑节流机构故障，或者安装不合理导致。过高应考虑油滤堵，制冷剂混入油中。

排气温度过高：

排气温度高因素比较多，主要是考虑制冷剂过多或者过少，吸气过热太高，工况不稳定等。

吸气压力偏低或波动：

吸气压力偏低主要表现为，制冷剂缺失，节流机构失调，冷凝温度偏高，液击等。

空调压缩机坏了，能修吗

压缩机过热保护的意思是为了保护压缩机电机不被烧毁，当电机温度或压缩机自身温度超过一定值时，通过内置或外置的一些保护装置来断开压缩机的工作电源，从而达到保护压缩机的作用。制冷压缩机从系统中吸取低温低压气态冷媒后直接进入压缩机的壳腔内，吸入的冷媒先对电机进行冷却，后进行压缩。因此，吸入制冷剂蒸气过热度的大小，是压缩机是否过热的重要原因。今天我们就次问题就行分析，希望对你有帮助。

一、缺少制冷剂：

缺少制冷剂的会导致向蒸发器提供的冷媒量减少，造成蒸发温度高，压缩机吸入的制冷剂蒸气温度高，即过热度高，从而导致压缩机电机线圈过热，引起过热保护。

炎热的夏季，环境温度过高，当系统的冷媒的缺少量不是很多的情况下，很难通过压缩机的电流和系统测得的压力来判断，反而很容易出现加注过量的情况。此时可以测量压缩机排气管的温度，该温度正常时比此时排气压力所对应的饱和温度高20℃左右，如果低于该值说明冷媒过多，如果高于该值，说明冷媒不足。

也可以测量压缩机吸气管的温度，该温度正常时，比此时吸气压力所对应的饱和温度高7℃左右，若过高表明吸气过热度过大，冷媒不足。（参见下表）比如，你测得的高压实际压力为1.83MPa，排气温度为85℃，那么查的下表冷凝温度为50℃，85＞50+20，若系统散热良好，说明系统缺少冷媒。

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二、冷媒多：

大家都知道蒸发压力高了，蒸发温度也高，由于整体压力高了，高压自然也高，压机的负担更重了，天气很热，散热不易，电流又大，你说他不热保能行吗。一般表现为：室外机风机吹出来的风比人家的烫，室内机结露倒是挺均匀的，可似乎没有人家那样渗冷，细管阀不冷，粗管阀渗冷，一早一晚使用没问题，一到中午爱热保护，电压没问题，过滤网，外热交都很干净。有些人就是加氟按额定电流和他所谓的电流，结果氟加多了。此前，我们制冷百科公众号也分析过，按照电流加氟的弊端，这个就是体现之一。

三、蒸发器脏/冷凝器脏

假如蒸发器散热很不好，可以等效于内风机不转的情况下，我们都知道，此时冷媒在蒸发器中蒸发效果很差，那么压缩机吸入的应该是气液混合态的制冷剂，这种情况压缩机回气是应该结霜的，所以蒸发器散热很不好的话，不能作为压缩机过热的原因。但是当蒸发器散热不太好的时候，就会导致压缩机吸入的制冷剂量不足，即冷媒循环量不够，这种情是完全可能导致压缩机过热保护的。因此建议维修压缩机过热保护故障时不仅要清洗冷凝器，蒸发器也得清洗。

至于冷凝器脏，这里就很好理解，冷凝器散热不好，带不走热量，压力自然会很高，压力高电流自然会高，久而久之热保护就产生。

散热不好案例

工人去修一台热保护，室外机装载一个高层公寓的空调龛里，有百叶窗，窗页45度角向下，龛的面积很小，室外机装进去就没有多少空间了，而且这个空调的扇叶吹出去的风是八字形的，风有相当一部分的风遇阻，百叶窗的页面向下；风的风阻较大，而风八字形的外沿基本上封住了进风，而出风的内沿又被风扇的吸力回吸回去，这样风扇吸入的就不是自然风，而是加热后的风了。和用户解释协商后，去掉百叶窗，再把室内机流出来的冷凝水引向外热交，试机一个多小时，再没有热保护。

四、毛细管或系统堵塞

毛细管组微堵类同于毛细管加长了，节流过甚，高压会更高，低压更低。外风机吹出来的风很烫，尽这一点就证明了高压太高了。蒸发器结露不全就是蒸发压力过低的具体表现。一般表现为：制冷不好，蒸发器结露不全，外热交吹出来的风很烫，原来机器还能勉强工作，加了点冷媒，压机还彻底不工作。把冷媒放到和人家一样热的时候，蒸发器的结露就更惨，粗管阀几乎没有一点冷。

五、电压低

实践证明当电源电压下降到190V以下时，会出现系统压力高压上不去，低压下不来。这相当与压缩机窜气，导致压缩机吸入制冷剂气体的比容变大，引起压缩机回气过热度升高导致热保护。

电压低引起热保护案例

曾经在某地区有不少的机器都热保护了，去现场看时，机器没有工作，电压210V好像差不多，但是把其它家电一开启，电压一下就降了下去，电压低于190V，空调根本不能正常，压机就无法启动，而且还非常伤压机。

六、压缩机自身原因

四通阀串气：压缩机是凭着低温回气来降温的，如果四通阀串气了，那么压缩机吸入的就不是冷气而是热气了，压缩机不光得不到冷却，还会“火上浇油”热上加热，不热保才怪！压机串气了，制冷不好，高压打不上去是不会热保的！

缺油：压缩机缺油了确实是会热保的，缺油会导致机械部件润滑不良，这个问题我们制冷百科公众之前也有做详细分析。

电容：电容不好造成压机热保护这不是什么稀罕事，有时候市场上买回来的电容不可靠，这种事情不是没有。

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冰箱冷藏压缩机关一会制冷开一会就不行了是怎么回事？北京冰箱维修

空调压缩机坏了还能维修。

空调压缩机常见故障：

1、空调压缩机内部电磁离合器损坏或严重磨损可能引起空调压缩机异常声音。

2、制冷剂泄漏：通常是氟泄漏，是空调最常见的问题。

3、压缩机不运转：造成压缩机不运转的原因有很多，大部分是由电路故障引起的，常见的原因是压缩机电容损坏。

扩展资料：

空调压缩机维修方法：

1、制冷剂不足：空调长时间使用后容易出现制冷剂不足，导致压缩机在运行过程中空转，损坏严重时容易损坏压缩机。所以在压缩机维修时，需要添加一定量的制冷剂，以保证压缩机的正常运行

2、压缩机电源卡燃烧行：在使用的过程中，如果压缩机负载下运行，运行电流太大，压缩机表面温度也上升，那么很容易烧坏压缩机的供电线卡。维修方法是更换供电线路卡，同时也需要用砂纸清洗压缩机端子表面生锈，也是为了避免供电线路卡再次烧坏的情况。

3、在空调安装过程中，室内外连接管道发生弯曲，则会增加压缩机的负荷，时间长了，空调压缩机就不能正常工作。维修方法是将机器内外的连接重新直接，以减少压缩机的工作量，然后检查空调电源是否老化，如果有及时更换。

4、启动电容器。在维修家用空调压缩机时，首先测量其功率是否正常，然后打开外壳，测量空调压缩机的启动电容，充放电良好，然后测量压缩机的三个接线端子。

主绕组M＋二次绕组S的电阻值应等于共端电阻值C。如果木锤敲法和强效法不起作用，则应加大容量启动压缩机。但压缩机开机后的运行时间不宜过长。

汽车空调压缩机可以维修吗？

1、可能是冰箱的插头出现了松动，所以导致，电源传输不稳定，所以冰箱冷藏压缩机关无法正常运行。2、也可能是冰箱的压缩机没有正常运行，所以冰箱制冷也就不会正常运行了。3、可能是电压不稳定所导致的，尤其是在同一时间使用多个功率较大的家用电器时，就容易导致电压不稳定，就可能带不动冰箱的压缩机运行，所以压缩机的一开一关，那么制冷也会随之受影响。建议解决方法：1、在使用冰箱的时候，很可能不小心碰掉变冰箱插头，或者碰松插头，这时候就会影响冰箱的运行，只需要将重新将冰箱的插头插好即可，也可以使用插板来插冰箱的插头，这样可以减少插头松动的情况。2、如果冰箱的压缩机出现了问题，那么一定要第一时间解决，联系专门的家电维修人员，上门维修和检查即可，早一点解决小问题，以免以后变成大问题。3、电压不稳定很影响冰箱的使用，所以尽量不要同一时间使用多个大功率家电，也尽量将闲置的家电开关拔掉，这可以快速解决电压不稳的情况。

如何对冷库制冷压缩机维护保养

汽车的空调压缩机坏了能修。如果是空调压缩机电磁阀离合器线圈是可以单独更换的，如果是压缩机内部损坏就只能更换新品。可以请专业的维修人员检测，根据实际情况进行维修。

空调压缩机，作为空调制冷系统中最为核心的部分，对空调的运行有着非常重要的作用。有时候可能由于空调使用时间比较久或者是不正当的使用方法导致空调压缩机坏了。

汽车空调压缩机坏了的表现：

1、空调不制冷，当打开空调A\C开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。

如果空调压缩机抱就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

2、排气阀门损坏，压缩机电磁离合器线圈烧了一般来说，进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。不过有些无良厂家不管三七二十一，把好的当成坏的也有，所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。

3、空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。

4、空调启动压缩机不是靠电运行，而是利用发动机齿轮或者皮带带动空调压缩机转动，空调没开时压缩机属于空转。

5、空调压缩机损坏以后会导致发动机附加的动力施加于不必要的动力上。

6、损坏以后，压缩机一般都不维修，都是直接尽心更换。更换是最好要更换原厂的配件。

7、机率很小，要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

8、压缩机常见损坏特征：轴封漏，就是压缩机漏。内部击穿，导致无法压缩，不能制冷。离合器损坏，导致压缩机不能工作。

空调压缩机维修方法

1、要定时检查冷风机的蒸发器，看其排霜工作是否在正常进行。除霜的效率影响到制冷效果，因此我们要着重关注。

2、按时检查压缩机的工作情况，重点检查其所排出气体的温度高低，特别是在换季时，要注意整个系统的工作状态，对系统的供液量以及冷凝温及时做出正确的调整。

3、注意观察压缩机中油面回油状况，同时还要注意观察油的清洁度，当我们发现油的清洁度过低或油面明显下降时，要及时解决相关问题，防止后期造成润滑不良等问题。

4、特别关注机器的运转声音，包括压缩机、水泵、冷却塔、冷凝器及风机等，如发现相关的异常要及时进行维修处理，同时还要关注机器的振动情况，及时发现机器的异常。

5、清洁和消毒。冷库每天都会接触到各种食品和药品，因此必须进行定期清洁和消毒。清洁可以去除表面的污垢和细菌，消毒可以杀灭病毒和细菌。清洁和消毒应该由专业人员来完成，并且必须使用专业的清洁和消毒剂。

6、保持冷库温度。冷库的温度是非常重要的，因为它直接关系到储存的物品的质量和安全。定期检查冷库的温度计，并确保温度计的准确性。另外，冷库的温度应该始终保持在规定的范围内，一旦出现异常，应立即采取措施调整温度。

7、维护冷库门。冷库门是冷库比较重要的部分之一，它们必须保证密封，以确保冷空气不流失。因此，定期检查冷库门的密封性，并确保门的铰链和门锁的正常工作。如果需要更换门或密封件，应该立即更换。

8、定期检查冷媒。冷媒是冷库中用来制冷的物质，它必须保持在适当的水平，以确保冷库正常运行。定期检查冷媒水平，并确保它们没有泄漏或污染。如果冷媒需要更换或补充，应该由专业人员来完成。

9、检查电气系统。冷库的电气系统包括电线、插头、开关等，这些设备必须保持正常工作。定期检查这些设备，并确保它们没有损坏或老化。如果需要更换电气设备，应该由冷库专业人员进行更换处理。

空调压缩机维修方法

1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。

2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。

3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。

4、压缩机抱轴、卡缸：其故障主要是失油或有杂质进入，通电后压缩机不运转，保护器动作。

5、热保护器损坏：一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，这容易和绕组匝间轻微短路相混淆，可以通过热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流偏大来区分。