船用中央空调制冷效果不好什么原因-船用中央空调原理

船舶空调主要用于满足人们对工作和生活环境舒适和卫生的要求。空调全名是空气调节技术，其主要包括对室内环境的温度，湿度以及洁净度等调节，对重要设备的降温等。

空调器种类繁多、规格不同、外形各异，但是基本上由制冷（热）系统、通风系统、电气系统等部分组成的。只要掌握了一般检修规律，就可以收到举一反三的效果。空调器故障的检查程序壳归纳为以下几方面。

（1）询问。通过询问用户，了解空调器使用过程及故障现象，由此来判断是操作使用问题还是空调器本身问题。

（2）观察。观察空调器进出风温差，蒸发器及回气管凝露情况，风扇运作情况，制冷部件及管路有无油渍，电气部件线路连接情况及指示灯的变化等。

（3）听。空调器是否有不正常声音，继电器及四周换向阀是否有切换声音，是否有制冷剂气流声等。

（4）触摸。用手感觉制冷系统典型部位的温度。

（5）闻。通过嗅觉来辨别制冷系统或电气系统是否有烧焦的气味。

（6）检测。检测制冷系统的高压侧和低压侧的压力，空调器进、出风温度，冷凝器排风温度，电源电压，空调器运转电流，电气元件的阻值及导通情况等。空调器的状态和压力、电流的关系等。

通过对船舶空调故障分析处理，也反映当前装备正处在前所未有的加快发展时期，装备维修保障涉及面越来越广。认真研究装备维修保障，故障分析处理。都有着十分重要的意义。

船用中央空调采暖用电加热的安装要求

现在外面中央空调的形式都被叫乱了，不过这种叫法大多是根据冷凝和蒸发的形式命名的。

例如冷凝器是用水冷，蒸发器采用干式蒸发器的冷水机组，则是水-水了

如果冷凝器采用的是风冷，蒸发器采用干式蒸发器的冷水机组，则是水-风

还有些特殊机组，采用的是水冷，蒸发器产生冷风，利用风管输送到各个房间的风-水式（这种多数用于船用空调）

船用中央空调制冷剂R22高压压力低

做好准备工作。

经查询网上相关公开信息及资料得知，船用电加热暖风机在安装前必须先查验暖风机是否完好无缺，在连接电缆电线的同时一定要有专业的电工人员亲身操作，连接地线，要以避免走电，船用电加热暖风机应安装在干躁不潮湿的地方。

船用中央空调走一两个小时正常吗

制冷剂较少，压缩机一部分结霜是很正常的 （压缩机冷媒运转和外界空气接触）；

如果是大型空调(除湿机)，制冷剂加多了，空调面板上有可回收开关 所以我建议你还是再加点。

船用中央空调走一两个小时是正常。根据查询相关公开信息显示：船用中央空调能连续运行8-10天都没有问题，开一两个小时也是正常的工作范围内。中央空调本身就适合长时间运行使用，空调厂家会对产品进行耐久性试验，对于中央空调压缩机按国家标准要做25000次的启停试验，连续几天使用空调都不会对产品有影响。