汽车空调制冷效果不好怎么办-汽车空调制冷效果不佳是什么原因

汽车空调制冷效果差

炎热的夏天，谁都想汽车中央空调能贴心一点，可是很多买车人体现，这气人的空调风口就仿佛存心和大家斗气一般，出去的冷气机一点也不冷。汽车空调制冷效果差应该怎么办？那现在大家了解一下汽车空调不凉快怎么处理。

教你如何解决汽车空调制冷效果下降：

1、最先大家先从非常容易的位置下手。有没有有可能是空调风口调整不合理造成 致冷效果下降的呢？这一有一定的很有可能。空调制冷时，大家应将通风口冲着斜上边，根据物理原理来提升冷却高效率。此外，空调风口应防止置放装饰物。

2、要是没有效果，那麼就需要多一点动手能力阶段了。查验空调滤芯，假如你的车很长期没有做好养护了，那有可能是过滤网很脏危害空调制冷效果，那样就需要清理或是拆换空调滤芯吧。

而拆换空调滤芯的办法非常简单，一般来说，空调滤芯在扶手箱后面，假如你的车并不是，请详尽查看使用手册，新空调滤芯务必依照恰当的对外贸易方位安装。详尽拆换流程能够点开文章内容《怎么换空调滤芯详解》查询。

3、冷却器太脏也有可能导致致冷效果差，那麼汽车汽车冷凝器坐落于车前，清理办法有简易也是有繁琐的，你能立即自来水管对冷却器做好清洗；此外能够拆卸，这类办法必须取下冷却器，保证 清理的洁净度。如果不愿亲自动手，或是到技术专业汽车美容店开展清理。

4、制冷剂过少或是不够造成 空调机组管道制冷剂量不够，工作压力减少，带去的发热量缩小，也会发生致冷差的状况。这时候必须再次充注制冷剂，顺带查验中央空调管路是不是有制冷剂泄露的状况。假如制冷剂短期内内发生过少，那麼很有可能中央空调管路中出现了泄露。如下图所示，这好多个地方是汽车空调机组中最易于发生外泄的好多个部位。

清除了汽车常见故障造成 的空调制冷效果下降，大家应查验是不是错误操作造成 的空调不凉快。例如，汽车空调制冷全过程中，开外循环。外循环会使车窗外的暖空气与车箱内的气体开展沟通交流，那样即便 空调制冷也是徒劳的。

值得一提的是，汽车空调制冷不可以一直汽车内循环，假如长期车里气体都没有商品流通，乘驾工作人员非常容易得了空调感冒。

汽车空调中午热了就不制冷了

假如中央空调平常制冷实际效果一切正常，可是到下午，高温了也不制冷，表明制冷系统软件和电控系统工作中一切正常，缘故是冷却器排热欠佳。

相关汽车中央空调下午不制冷，夜里制冷一切正常的状况分成2类别，每类别多种多样状况，都有可能发生这一状况：设备的制冷量选对过少，大白天太阳晒着时，传到车里的发热量多；大白天排热欠佳，太阳光曝晒着室外机冷却器，冷疑风遇阻的(排热自然通风欠佳)，冷却器很脏。

汽车中央空调不制冷的缘故及解决方案：

1、制冷剂不够或过少

汽车中央空调不制冷的普遍因素便是制冷剂不够或过少，很有可能是制冷剂少量泄漏造成 ，我们可以给中央空调加上制冷剂，但是要留意，假如从低电压侧加上，严禁制冷剂瓶倒，假如从髙压侧添加严禁汽车发动机运行。

2、制冷剂过多

制冷剂过多也会引起中央空调不制冷。由于空调机组中制冷剂所占容量的占比是有标准的。假如所占占比过多，反倒会干扰其制热量，同样，若在修理时过多地进入制冷汽车机油，也会制冷系统软件的制热量降低。假如的确是制冷剂过多，能够在空调机组低电压侧的检修出口处渐渐地释放一些就可以。

3、汽车压缩机推动带松驰

假如推动带松弛，制冷压缩机工作中的时候会跑偏，造成 传动系统 高效率降低，使制冷压缩机转速比降低，缩小制冷剂的运输降低，进而造成 汽车中央空调不制冷，假如推动带拧紧失效或有裂痕脆化等损害，应拆换一条新的推动带。

4、制冷系统软件有水份渗透到

假如汽车中央空调制冷系统软件中有水份渗透到，会导致制冷不够或是不制冷，那麼就需要拆换汽车中央空调里的防潮剂或是干躁罐了，此外，再次系统对真空包装，再次引入新的适当的制冷剂。 汽车空调制冷效果差 汽车空调中午热了就不制冷了 @2019

如何提高汽车空调制冷效果

制冷剂泄漏、制冷不足，空调滤芯太久没更换堵塞。

需要检查压缩机皮带的松紧度；检查空调系统软管接头是否有油迹；定期清洁冷凝器表面；检查制冷剂液面高度；更换翻板电机。

汽车空调制冷效果不好，该怎么办？

1.长期使用的外循环空调是通过冷凝器后吸入车外空气，而内循环空调是通过冷凝器后循环车内空气。因此，如果长期使用外循环，效果会比使用内循环差。建议车主内外循环交替使用，既能保证空调效果，又能保证车内空气质量。

2、空调滤芯太脏，风量下降，空调滤芯的作用是过滤空调系统空气中的杂质。如果长时间使用，会被灰尘、花粉、甚至树叶、昆虫等堵塞。导致风量减少，空调效果差。甚至可能闻起来很难闻。

空调过滤网建议更换1个不超过1万公里。既能保证空调的效果，又能保证乘客的健康。

3、压缩机制冷剂不足如果排除了以上两个原因，那么就要到修理厂检查空调压缩机制冷剂是否不足，特别是使用寿命在5年以上的汽车，可能存在制冷剂不足的问题。

测试和添加制冷剂必须在专业的维修车间进行。一般添加后使用效果可保证3-5年。车内外温差不应超过10度。开空调时一定要选择合适的温度。一般情况下，车内温度应与外部温度相差5-6度，最佳温度为18-25度。如果温度过低，不仅会影响身体的健康，还会对机器的运转造成危害。造成空调系统制冷不良的原因有很多。我们将举例说明几个基本的空调故障。如果您的空调有类似的问题，请按照我们的订单逐一调查。首先，确保空调压缩机开关键(AC或ECO)处于闭合状态。检查空调滤芯，空调滤芯太脏会导致空调体积小，增加车内空气污染

NO2。如果您的空调开了一段时间而风量突然下降，那么恭喜您，您的空调制冷效果很好，这是由于蒸发箱结冰造成的，只需把温度调高即可。

NO3如果空调工作正常，但制冷强度不如以前，需要用水清洗冷凝板。粉尘过多会影响空调系统的换热效率，从而影响质量效果。如果空调制冷系统启动，则两个冷却电子风扇同时运行。但是空调的泵是不吸的，当然空调是不制冷的，很有可能是汽车电脑故障。如果车辆怠速过低，也会导致空调泵反复吸气或不工作，因为发动机计算机需要在保证安全驾驶的前提下运行空调泵。此故障可通过轻踩油门，观察空调泵的工作情况来判断。

NO6如果上述问题都排除了，那么您的空调很可能没有制冷剂(俗称缺氟)。这类故障的车主几乎不可能自己修复，需要去4S店或维修店进行处理。

如何提高汽车空调制冷效果

首先，选择合适的空调温度。当然在夏天，许多人喜欢把温度保持得很低。大家都知道，当温度过低的时候，就会影响健康，所以空调温度的调节一定要合适。人体最适合的温度是20℃到25℃，如果超过28℃，人就会感到闷热。在14度以下，人们会感到寒冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低会使人生病。二、夏进车内立即启动内部循环。当汽车停放在烈日下很长时间，一些车主喜欢在汽车一启动就打开空调，打开内部循环，认为这样可以使车内温度下降得更快。但是，车内的温度比车外的温度高，所以是无效的。刚进入车内时，应先打开窗户通风，并打开外循环，排出热量。等待温度下降，然后切换到内部循环。三、人们知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也是一样，在使用过程中如果门、窗关闭不严格，会使制冷效果不好，还会浪费燃料。四、空调出风口方向随意。有些业主在使用空调时不注意调整空调方向，不利于空调的最佳效果。根据冷空气下沉热风上升的原理，正确的做法应该是冷却时向上开出风口，加热时向下开出风口。保持空调长时间开着。一些业主经常打开空调后上了车,但是空调的使用很长一段时间将使冷凝器压力过高,将导致损失的制冷系统,因为空调是一个沉重的负担的引擎,引擎本身就是一个加热身体,更不用说在高温天气。一些小型汽车在这种情况下甚至会出现水沸腾的现象，影响驾驶，降低空调的效率。因此，每次使用空调的时间不宜太长，如果车内的温度已经达到舒适的温度，可以将空调关掉，隔一段时间再打开。不要在开着空调的车内吸烟。由于在车厢内吸烟，烟不能一次排出，会刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康。若吸烟，应将空调风险控制系统调整到“排放”位置，使车厢内的烟雾能够排出车内。不要在开着空调的停着的车里长时间休息或睡觉。由于车厢是密封的，当车辆停车时，车厢内的通风很差。如果此时开着空调休息或睡觉，很有可能从发动机中泄漏CO气体会在车内造成中毒甚至亡。八、低速行驶时尽量不要使用空调。当驾驶中遇到交通堵塞时，不要让发动机以较高的速度运行来提高空调的效率，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命有负面影响。九、先关火，再关空调。有些车主经常想到在关掉发动机之后再关掉空调，这对发动机是有害的，因为车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样高的负荷会损坏发动机。因此，每次停车后应先关掉空调再关火，还应在车辆启动两三分钟后，对发动机进行润滑，然后再打开空调。