汽车空调冷凝器风扇-汽车空调冷凝器风扇不转

高压侧压力或温度控制的。在汽车空调系统中，冷凝器散热风扇的调速是由高压侧压力或温度控制的。当高压侧的压力或温度达到一定的设定值时，控制系统会调整散热风扇的转速，以保持冷凝器处于最佳的工作状态。这种控制方式能够有效地提高空调系统的制冷效率，并减少能耗。在汽车空调系统中，冷凝器散热风扇的调速是由高压侧压力或温度控制的。

多利卡汽车空调冷凝器是一直转

可以加。

大部分的汽车空调的冷凝器置于水箱前方，汽车冷凝器一般不设计专用风扇，与散热器（水箱）共用一个风扇，汽车风扇既有装在前面的也有装在后面的，一般发动机横置的话风扇装在前面，那就算是排气了。

发动机纵置的话装在后面，那就算是吸气了。风扇的作用就是使通过散热器的气流速速增加，增强散热效果。

汽车空调不制热，散热风扇长转？

正常情况下，是一直转的。

不转的话水温会很高无法控制。如果风扇一直工作无法停止有可能是温控开关坏了。

但是随着我们发动机的运转，冷却系统也需要进行散热，所以就会出现间歇性风扇打开和关闭这种属于正常现象。

检查一下空调高低压管的压力，如果高低压管压力都过高或者过低，压缩机也会工作异常，也可以在维修的地方使用诊断电脑功能测试风扇的打开和关闭，一般只要，正常打开关闭且有转速变化的话，一般是说明风扇没有问题的。

汽车空调冷凝器作用是什么？

你好，1、可能是车内打开了空调导致的。因为汽车空调的冷凝器是在水箱前边的，而风扇不仅要降低水箱温度还要给冷凝器散热，所以开启空调时候，风扇也会转动。

2、汽车的防冻液缺少。汽车缺少防冻液会导致发动机水温过高，而风扇为了增加散热，就会在车不高温的情况下也会不停转动。

3、汽车的电子原件损坏。汽车的一些电子元件为汽车的冷却系统服务，比如节温器等，如果电子原件损坏，就会导致冷却不正常，从而使风扇一直转动。

4、汽车有防冻液漏入气缸以及水循环系统存在空气导致循环不畅，这两种情况都会使车辆不高温的情况下风扇也会一直转动。

如果车辆出现风扇一直转动的情况，车主最好还是立刻送去4s店进行检查和维修，避免造成进一步损坏。

汽车空调冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。它能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它。以下是关于汽车空调冷凝器工作原理的介绍：1、制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发。2、汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。其金属材料消耗大，体积大，质量占整个汽车空调装置总质量的50%～70%，它所占据的空间直接影响汽车的有效容积，布置起来很困难，因此使用高效热交换器极为重要。汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器要与压缩机相匹配，还应和节流膨胀机构相适应。冷凝器和蒸发器的工作状态，直接影响到制冷系统的能力(制冷量)、压缩机功耗及整个空调装置的经济性。